Archive for 2011年11月22日

外装オプション2:80Wクラスソーラーチャージャー

【80Wクラスソーラーチャージャー】

サブバッテリーの充電方法は、いくつかあるようです。

1)走行充電システム(サブバッテリーコントローラー式)→こちらはマッシュに標準装備
2)外部充電器(家庭用のAC電源から、車内のサブバッテリーにつないで充電する)→オプション
3)ソーラーチャージャー(車につけたソーラーパネルから太陽光を電力に変換して充電する)→オプション

※ちなみに、外部電源と外部充電器は違います。

外部電源とは文字通り、外から持ってくる電源で。
外からの電源を車につないでいる間、車内の電化製品(AC電源)が使えるというもの。
例えば、家から電源を引けば駐車場に停車中の車で電化製品が使えるとか
電源のあるキャンプ場に行けば、宿泊中にも電化製品が使えるということ。
素人母さんは、最初、この違いがわからずに話を聞いても???と思ってました(汗)

というわけで、短距離利用が多いと思われる我が家は

もちろん標準装備の走行充電だけで、サブバッテリーの充電はまかなえそうにありません。

外部充電か?ソーラー充電か?

迷いましたが、ソーラーにしました。

理由は

1)電気代節約?
外部充電の場合、マッシュの充電のために我が家の電気代もアップしてしまいますが、
ソーラーの場合、つけてしまえばお金はかかりません。
でも、初期投資は高額なので、実際はどうなんでしょうね???

2)言わずと知れたですが…エコ

3)天気さえ良ければ、いつでも充電できる

外部充電器の場合、当然ですが、電源がなければ充電できません。
我が家の使用は道の駅での車中泊等を中心に想定しており、
必ずしも電源がある場所に泊るばかりではありません。
そのため、滞在場所を選ぶことなく充電できるソーラーのほうがいいかな?と思いました。

4)万が一の場合に?!

コレは購入後の後付理由ですが。
今回の震災のようなことが起こった場合。
もし外部からの電源が取れなくなった場合。
やはりソーラーにしてよかった、と思う日が来るかもしれません。

ソーラーチャージャーと走行充電だけで、どのくらい利用できるのか?!

これまた乗ってみなければわかりませんが…
節電を心がけて、ソーラーで間に合うように使わなければと思っています。

【メインのバッテリー用に使ってあるようですが…こんな商品もあるんですね。】

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【こちらのソーラー充電は、家庭でもキャンピングカーでも活用できそうで、魅かれてます】

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